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Étrier de frein Shimano 105 R7010 arrière direct mount gaine

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L'étrier de frein Shimano 105 R7010 arrière direct a été conçu en se basant sur la structure des Ultegra et des Dura Ace, sauf pour quelques petites différences de poids et de matériaux utilisés dans leur construction, fait qui permet à la gamme 105 R7010 d'offrir une parfaite relation qualité prix qui ne laissera personne indifférent. Ils adoptent la technologie SLR-Ev en réduisant la longueur des bras pour diminuer la friction, en améliorant la réponse et en cherchant la meilleure efficacité. Ils incluent le système de Dual Pivot pour une rigidité imbattable en permettant d'appliquer moins de force grâce à cette structure et en doublant l'efficacité avec les doubles pinces situées sur deux axes ou pivots. Ils augmentent la rigidité lors des freinages puissants. Le frein puissant s'installe sur les supports respectives du cadre de vélo de route Direct Mount. 

Important : le frein de roue arrière est livré sans libération rapide et il est recommandé d'utiliser un ajusteur de câble. 

Bénéfices pour le cycliste : 
- Courbe de freinage plus prévisible et linéaire.
- Sensation de contact clair avec rigidité équilibrée, poids et puissance de freinage. 
- Plus grand espace intérieur pour accepter des tailles de pneumatiques plus grands jusqu'à 28".
- Compatible avec tous les leviers de frein Shimano. 
- Mâchoire avec base métallique remplaçable. 
- Installation sur cadres de vélo de route standard Direct Mount.

Caractéristiques : 
- Frein arrière
- Largeur de la jante : 20.8 - 28.0 mm
- Matériau aluminium
- Technologie SLR-Ev
- Compatible avec tous les leviers de frein Shimano
- Dimension latérale : 51 mm
- Poids : 184 g (aprox.)
- Ancrage : écrou de séparation 49 mm, bolt 8 mm, vis M6X1
Référence: IBRR7010R82L

Opinion de l'expert

La série de Shimano 105 R700 a été conçue avec l'esthétique d'une haute gamme et les caractéristiques de course de ses grands frères Dura-Ace et Ultegra, qui prend aussi en compte le fait que la majorité des cyclistes utiliseront ses vélos pour des fins différentes de la compétition. 105 est le premier groupe de 11 vitesses de Shimano conçu pour les cyclistes les plus fidèles à la route, mais cette définition s'élargit désormais en fournissant des améliorations avec un maniement et un contrôle adaptables à différentes situations.

Opinion de l'expert

La série de Shimano 105 R700 a été conçue avec l'esthétique d'une haute gamme et les caractéristiques de course de ses grands frères Dura-Ace et Ultegra, qui prend aussi en compte le fait que la majorité des cyclistes utiliseront ses vélos pour des fins différentes de la compétition. 105 est le premier groupe de 11 vitesses de Shimano conçu pour les cyclistes les plus fidèles à la route, mais cette définition s'élargit désormais en fournissant des améliorations avec un maniement et un contrôle adaptables à différentes situations.
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