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Étriers de frein Campagnolo Record Dual Pivot 12V

230,40 €
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Étriers de frein Campagnolo Record Dual Pivot 12V
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Les étriers de frein Campagnolo Record 12V ont été conçus pour garantir un grande vitesse de freinage. Ils offrent les mêmes prestations de freinage que celle du groupe mécanique Super Record, pour offrir toujours une réponse immédiate au freinage. La puissance du freinage est garantie grâce à la rigidité de la nouvelle structure, fermée et aérodynamique. Ils utilisent le mélange pour patins de Campagnolo d'une efficacité imparable qui sont développés par le Campy Tech Lab de Campagnolo à Vicenza. Le régulateur de tension du câble est facile à actionner que ce soit pour le mécanicien ou pour le cycliste.

Caractéristiques :
- Compatible avec des pneus de 28 mm à jantes C17 et C19.
- Freins Dual Pivot : le frein arrière offre un freinage plus puissant qu'un freinage mono-pivot, surtout quand les plaquettes sont situées près de la surface de freinage.
- Design aérodynamique : manette de frein avant fermée pour offrir de meilleures performances aérodynamiques et mieux s'intégrer avec les nouveaux cadres aérodynamiques
- Porte-patins dotés du système exclusif d'insertion et d'extraction des patins de frein Campagnolo
- Poids 298 g
Référence: CP-51113

Opinion de l'expert

Les freins de jantes sont très utilisés par de nombreux cyclistes, c'est pourquoi Campagnolo a profité du lancement du groupe de 12V pour vélo de route pour introduire de nouvelles innovations aux freins. Ils disposent d'un design Skeleton ouvert et avancent des bras profilés et aérodynamiques. La structure Skeleton est intégrée à l'intérieur pour maintenir un poids minimum et une rigidité maximale. Que ce soit Super Record ou Record, ils disposent de freins spécifiques d'un seul axe qui permettent d'utiliser des pneus de 28 mm maximum.

Opinion de l'expert

Les freins de jantes sont très utilisés par de nombreux cyclistes, c'est pourquoi Campagnolo a profité du lancement du groupe de 12V pour vélo de route pour introduire de nouvelles innovations aux freins. Ils disposent d'un design Skeleton ouvert et avancent des bras profilés et aérodynamiques. La structure Skeleton est intégrée à l'intérieur pour maintenir un poids minimum et une rigidité maximale. Que ce soit Super Record ou Record, ils disposent de freins spécifiques d'un seul axe qui permettent d'utiliser des pneus de 28 mm maximum.
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