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Kit de freins à disque hydraulique Shimano XT M8120 + Disques Center Lock

284,95 €

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Kit de freins à disque hydraulique Shimano XT M8120 + Disques Center Lock
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Le kit de frein à disque hydraulique Shimano XT M8120 comprend le levier de frein avant avec flexible de 1000 mm, le levier de frein arrière avec flexible de 1700 mm, les étriers de frein avec plaquettes et les disques de frein avec système de verrouillage central de 160 et 180 mm. Il est livré sans purge. Mettant l'accent sur la réduction du poids et une puissance de freinage adaptée au VTT, le levier offre une modulation intuitive qui permet au cycliste d'explorer ses limites avec confiance.

La poignée Shimano Deore XT M8100 adapte une grande variété de technologies pour assurer la sécurité du cycliste :

- SERVOWAVE ACTION: Lorsque le levier est actionné, la course initiale des plaquettes est plus rapide, de sorte qu'il suffit d'un léger mouvement du levier pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Le facteur multiplicateur de puissance augmente très vite au point de contact 'plaquette/jante', pour que le parcours du levier s'utilise pour avoir une meilleure puissance de freinage avec plus de contrôle.
- Reach Adjust: Le levier de frein est équipé d'un mécanisme d'ajustement de la portée. On peut régler la distance entre la poignée du guidon et le levier pour l'adapter à n'importe quelle taille de main ou de type de cyclisme ou encore aux préférences du cycliste.
- I-SPEC EV qui offre une plus grande gamme de réglages pour les cyclistes de différents styles, préférences et morphologies afin d'obtenir une position optimale. Cela améliore la fermeté du levier de frein en déplaçant la position de la bride de frein vers l'intérieur pour créer un point de contact supplémentaire entre le guidon et la manette. Ce renfort supplémentaire augmente considérablement le contrôle du vélo et du train de freinage, tout en maintenant l'espace entre le collier et le point d'appui pour les autres accessoires du guidon.
- Free Stroke: Permet de régler la distance entre la position de départ du levier et le point d'appui de la plaquette pour s'adapter à la taille de la main, au type de vélo et aux préférences individuelles du cycliste.
L'étrier Shimano Deore XT M8120 offre une opération de freinage constante et une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. L'étrier à 4 pistons améliore la confiance et le contrôle dans les descentes.
L'étrier Shimano Deore XT M8120 adapte la technologie Four Piston. Il adopte un système de transfert de puissance dans lequel le disque de frein est pressé par le piston de plus petite taille à l'entrée du disque de frein et aussi par le piston plus grand et plus puissant à l'arrière. Cela empêche le mouvement oscillant du disque de frein et réduit considérablement le bruit.
Le pont de 4 pistons permet aussi une zone de contact plus large pour le disque de frein, tout en maintenant une taille compacte et le En combinaison avec la poignée SERVOWAVE, le résultat est une incroyable puissance de freinage 50% plus élevée qu'avec le modèle précédent.

Caractéristiques Techniques :
- Longueur du tuyau : 1000 mm, 1700 mm
- Plaquettes de frein standard : Résine N03A (avec ailette), N04C (avec ailette)
- Plaquettes de frein en option : D03A résine (sans ailette), D02S métal (sans ailette)
- Type de frein : Frein à disque hydraulique
- Taille de la poignée (doigt) : 2 doigts
- Support de levier de vitesse compatible : I-SPEC EV
- Type d'huile : Minérale
- Support de plaquette : Axe de la plaquette
- Piston : 4
- Méthode anti-desserrage : Anneau élastique
- Boulon de fixation de la pince : 5 mm
- Union de manchons : Banjo
- Type de support (disponible pour support IS avec adaptateur) : Type de montage sur une tige de selle
- Manette de frein recommandée : BL-M8100
- Pince de frein recommandée : BR-M8100, BR-M8120
- Disque de frein recommandé : RT-MT800
- Mesures des freins à disque : 160 et 180 mm
- Système de fixation des freins : Center Lock
- Couleur : Noir

Référence: KITFRESHIXTM8120DISCCL-C

Opinion de l'expert

Ils ont un fonctionnement fluide qui améliore le confort et la concentration du cycliste.

Opinion de l'expert

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