Paire de roues Campagnolo Shamal Disc

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La paire de roues Campagnolo Shamal Disc a toujours représenté une impulsion innovante pour dépasser ses propres limites, un défi et une victoire. Aujourd'hui, la famille s'agrandit avec les nouvelles Campagnolo Shamal Carbon, version à disque, offrant de meilleures performances.
La roue avant a un profil de 35 mm et une largeur de 21 mm à l'intérieur. Les rayons en acier inoxydable de section ronde avec des embouts en aluminium noir (24 Avant : 24 Arrière). Les moyeux noirs en aluminium (12x100mm/12x142mm) sont avec un système de cône/douilles. Elle est compatible avec Campagnolo 10/11/12V, Shimano 10/11, et SRAM -XDR 12. Comprend des valves tubeless de 50 mm, une douille de réduction de valve, 2 démonte-pneus, un adaptateur de noyau Campagnolo N3W et un manuel d'utilisation. Son poids est de 1585 g. Le profil moderne et arrondi, les nouveaux cubes en aluminium, le système de roulement innovant et les jantes en carbone parlent d'eux-mêmes. Chaque étape de la conception du disque en carbone Shamal Campagnolo a été guidée par le désir d'améliorer les performances du coureur pendant de longues heures sur la selle, et de rendre l'expérience de conduite aussi agréable que possible en toutes circonstances.

Caractéristiques :
- Limite de poids : 130 kg
- Roue avant avec profil de 35 mm
- Largeur de la roue avant 21 mm
- 24 rayons avant et arrière
- Moyeux en aluminium (12x100mm/12x142mm) avec un système de cône/cuvette
- Compatible avec Campagnolo 10/11/12V, Shimano 10/11, et SRAM -XDR 12
- Comprend des valves tubeless de 50 mm, une cuvette de réduction de valve, 2 démonte-pneus, un adaptateur de noyau Campagnolo N3W et un manuel d'utilisation
- Poids : 1585 g
- Jantes en carbone
- Compatibilité avec les pneus à chambre à air et les pneus Tubeless

TECHNOLOGIES

- G3 Géométrie : Campagnolo a développé un rayonnage qui améliore le transfert d'énergie par rapport à une roue traditionnelle, réduit la tension sur les rayons du côté droit de la roue arrière et augmente la rigidité latérale. En effet, avec la géométrie G3, le côté droit de la roue arrière a deux fois plus de rayons que le côté gauche. Les résultats du système G3 sont vraiment extraordinaires : meilleure transmission de la force motrice, plus grande rigidité latérale, réduction des tensions sur les rayons de la roue arrière. Grâce au système G3 qui compense les forces des deux côtés de la roue, les vibrations de la roue sont éliminées, même pour les personnes les plus lourdes.
- MoMag : le 'Mounting Magnet' est un aimant intelligent. C'est pourquoi Campagnolo l'a fait breveter. Les niples sont insérés sur le bord via l'ouverture de la valve, puis un aimant les guide vers l'ouverture correspondante. Le tissu du bord supérieur est fermé et la fixation se fait de l'extérieur. Avantages : Le creux de jante fermé est plus stable, et avec un pneu, il n'y a plus besoin de fond de jante, ce qui permet de gagner du poids. Les rayons peuvent être plus serrés et changés facilement, la roue est plus rigide et plus stable, la réactivité et l'accélération sont plus grandes.
Référence: SHCDFR40N

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