Paire de roues DT Swiss PR 1600 Spline 32 pour Tubeless

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DT Swiss
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La paire de roues DT Swiss PR 1600 Spline 32 sont des roues de haute performance conçues en aluminium. Les jantes sont larges, légères et avec un profil de 32 mm pour une bonne relation rigidité poids et une faible résistance à l'air. Les roues PR 1600 32 SPLINE fonctionnent parfaitement avec la nouvelle génération de pneumatiques de course les plus larges. La combinaison de jantes larges et de pneus larges apportent plus de confort lors de la rotation et une meilleure adhérence sur la route. Si elle est installée avec des pneumatiques Tubeless, le confort suprême et l'adhérence s'ajoutent à son caractère vigoureux et athlétique.

Caractéristiques :
- Utilisation : Route
- Dimensions : 700C
- Poids : 1733 g
- Largeur intérieure : 18 mm
- Largeur extérieure : 21.5 mm
- Hauteur du profil : 32 mm
- Type de pneu : Clincher Tubeless Ready
- Type de valve : Presta
- Matériau de l'arc : Aluminium
- Moyeu : DT Swiss 350 Ratchet 18 Shimano 11V / Sram
- Axe arrière : 5x130 mm QR
- Axe avant : 5x100 mm QR
- Rayons : DT Aero comp Straightpull
- Têtes : DT Pro LocK aluminium
- Accessoires inclus : Fermetures QR Eco Synt, valve Tubeless VTT+road 40 mm

Technologies :
- Spline : Les roues DT Swiss Spline sont fabriquées en tenant compte des besoins des cyclistes modernes ; c'est pourquoi elles incluent les corps du moyeu de mécanisation complexe, des rayons placés de manière intelligente sur des points spécifiques et un pignon sans technologie testée. 

- Straightpull : le terme Straightpull fait référence aux rayons sans courbe sur la tête. Ce design permet une bonne relation force/poids comparé aux rayons conventionnels. En raison de son alignement précis et de sa trajectoire directe, la technologie de rayon droit crée une roue plus rigide et avec une meilleure capacité de réponse.

- Têtes DT Pro Lock : Une infinité de preuves internes démontrent que la fiabilité et la résistance des roues conçues avec des têtes DT Swiss Pro Lock A augmenté vingt fois plus comparé aux roues fabriquées avec des têtes standards. Le système breveté de blocage se base sur un système adhésif spécial pré-appliqué de composé double qui recouvre la vis de la tête. Dès que les têtes se doublent, le composé adhésif double commence à réagir et en 6-7 heures, il est totalement dur.
Référence: DT-PR1600SPLPAR32

Opinion de l'expert

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