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Paire de roues Mavic Crossmax XLR 29' Disc IS-6 bolt Axe avant 15x110 mm - Arrière 12x148 mm BOOST noir

1 179,95 €
PVC: 1 549,00 € -24%
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La paire de roues Mavic Crossmax XLR 29' Disc IS-6 bolt Axe avant 15x110 mm - Arrière 12x148 mm BOOST est idéale et polyvalentes pour les sentiers. Des montées abruptes aux descentes vertigineuses. La forme de la jante à profil bas offre une conformité frontale et une stabilité accrue sur les sections rugueuses. Jante de 30 mm de large optimisée pour réduire la pression des pneus et s'adapter parfaitement aux pneus de trail modernes de 2,3 à 2,6 pouces. 24 rayons droits pour la rigidité latérale et l'élasticité verticale. La nouvelle Crossmax Carbon XLR a tout ce qu'il faut pour être votre partenaire fiable pour explorer les sentiers. En ce qui concerne les roues en carbone pour VTT, la rigidité est excessive. C'est pourquoi la jante Crossmax Carbon XLR a été développée autour d'une forme à profil bas qui produit juste assez de compliance verticale pour adoucir la qualité de conduite sans compromettre la capacité à grimper et à prendre des virages avec efficacité et précision.

Caractéristiques:
- Utilisation: VTT, XC
- Matière: Carbone
- Compatible avec le pneu Tubeless Ready
- Axe: 15x110 mm, 12x148 mm BOOST
- Disc IS 6-bolt
- Largeur interne: 30 mm
- Rayons: tirage droit, plat
- Matériau rayons: acier
- Taille de pneus recommandée: De 50 à 76 mm
- Compatibilité de roue libre: Shimano, SRAM-XDR
- Inclut: Valve UST et accessoires, guide de l'utilisateur

Technologies:
- UST: L'UST Road amélioré offre plus de vitesse, de confort et de contrôle dans un système tubeless facile à utiliser.
- SUP Welding Technology: utilise une technique spéciale de soudage à chaud pour joindre mécaniquement deux pièces séparées de PVC en une seule unité solide. Le PVC thermosoudé crée une union mécanique plus forte, plus durable et plus respectueuse de l'environnement.
Référence: MV-P1642110-C

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La Crossmax Carbon XLR a été développée autour d'une forme à profil bas qui produit juste assez de compliance verticale pour adoucir la qualité de conduite sans compromettre la capacité à grimper et à prendre des virages avec efficacité et précision.
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