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Pneu de VTT Continental X King 27.5x2.40 650B tubeless ready protection pliable noir

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Continental
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VTTXC - Cross CountryRoue 27.5TubelessContinental Pneus Continental Pneus

Description
Le pneu Continental X King est un pneu de VTT cross-country fabriqué avec la technologie tubeless ready et le composé Black Chili, qui garantit une excellente adhérence avec une faible résistance au roulement. Fait à la main, c'est un pneu rapide, offrant une grande adhérence et avec une conception de la bande de roulement pensée pour rester toujours propre et libre d'incrustations. Une bande de roulement centrale dense assure un déplacement facile, tandis que les grands crampons extérieurs offrent une traction sûre dans les courbes. Le modèle protection possède une carcasse renforcée de 240 TPI pour une fiabilité et une résistance maximales.

Ce pneu avec chambre à air est totalement prêt à être converti en tubeless (pneu anti-crevaisons sans chambre à air), ce qui permet d'en réduire le poids sans qu'il cesse d'être parfaitement stable et bien plus résistant aux crevaisons. La méthode de transformation d'un pneu avec chambre à air en pneu sans chambre à air tubeless ready se fait par le biais de l’ajout de la ponction de liquide à l'intérieur du pneu. Les avantages sont multiples : plus grande résistance aux crevaisons et plus de confort pour des performances optimales, sans augmentation excessive du poids, comme c'est le cas avec les autres pneus tubeless traditionnels.

Caractéristiques :
- Utilisation : VTT cross-country
- Type : tubeless ready
- Taille : 27,5 x 2,40 650B
- Poids : 690 g
- Pression : 3,5 à 4,5 bars
- TPI : 240 fils par pouce
- ETRTO : 60-584
Référence: CO-27240XKP
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Opinion de l'expert
"Le pneu Continental X King est un pneu de VTT cross-country avec une grande protection contre les crevaisons et une faible résistance au roulement, pour rouler à toute vitesse sur tout type de chemins et pistes forestières. De plus, il intègre la technologie tubeless anti-crevaisons. Le liquide à l'intérieur du pneu permet d'obturer n'importe quel type de perforation, en offrant une protection très supérieure contre les crevaisons par rapport aux pneus classiques avec chambre à air à l'intérieur. De plus, il offre un plus grand confort et une meilleure adhérence sur le terrain."
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