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Pneu de VTT Hutchinson Cobra 27,5 x 2,25 tubeless ready pliable noir

45,90 €
Meilleur prix en ligne
Remboursement pendant 365 jours
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Le pneu de VTT Hutchinson Cobra est un pneu pour cross-country et enduro avec un profil bas et de multiples crampons pour optimiser la traction. Ses crampons bas dans la bande de roulement offrent des performances optimales. Le Cobra présente une excellente adhérence dans les courbes et plans hauts. Son relief facilite la sortie des nids-de-poule et autres accidents du terrain. Ses flancs en snake skin offrent une résistance, une flexibilité et une adhérence maximales avec une résistance au roulement minimale. Son profil de roulement le rend très confortable sur piste rapide. 
Maintenant disponible en modèle tubeless ready. Ce pneu avec chambre à air est totalement prêt à être converti en tubeless (pneu anti-crevaisons sans chambre à air), ce qui permet d'en réduire le poids sans qu'il cesse d'être parfaitement stable et bien plus résistant aux crevaisons. La méthode de transformation d'un pneu avec chambre à air en pneu sans chambre à air tubeless ready se fait par le biais de l’ajout de la ponction de liquide à l'intérieur du pneu. Les avantages sont multiples : plus grande résistance aux crevaisons et plus de confort pour des performances optimales, sans augmentation excessive du poids, comme c'est le cas avec les autres pneus tubeless traditionnels.

Caractéristiques :
- Utilisation : VTT cross-country et enduro
- Type : tubeless ready
- Taille : 27,5 x 2,25
- Poids : 730 g 
- Pression : 3 à 6 bars
- TPI : 66 fils par pouce
- ETRTO : 54-584
Référence: HU-AS27225CTR

Opinion de l'expert

Le pneu de VTT Hutchinson Cobra est un pneu pour les passionnés de cross-country le plus agressif ou d'enduro. Son profil bas avec de multiples crampons optimise la traction avec une faible résistance au roulement pour attendre des performances maximales.

Opinion de l'expert

Le pneu de VTT Hutchinson Cobra est un pneu pour les passionnés de cross-country le plus agressif ou d'enduro. Son profil bas avec de multiples crampons optimise la traction avec une faible résistance au roulement pour attendre des performances maximales.
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