Pneu Michelin Wild Rock’R2 Advanced 29 x 2,35 MAGI-X TS réfléchissant

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La sculpture de ce pneu a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimal entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles.

Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions :
• Excellente prises d’angle : crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d’angles remarquables.
• Une adhérence remarquable : nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant l’adhérence.

• Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series.

• Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grâce à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement. • L’architecture REINFORCED permet de supporter des conditions de roulage sévères. Elle offre un compromis entre masse et robustesse idéal pour la pratique de l’Enduro.

Le conseil de BIBENDUM :
Pour des performances optimales, Bibendum vous recommande d’utiliser principalement le mélange de gomme GUM-X Serie à l’arrière et MAGI-X Series à l’avant.

Largeur (inch) : 2.35
Diamètre (inch) : 29
Tringle : souple
Poids : 1150 grammes
TPI : 30
Pression (bar) : 1,8/4
Pression (psi) : 29/58
Chambre à air : A4
Renforcé : oui
Tubeless ready : oui
Gommes : MAGI-X



MICHELIN Advanced Technology
La technologie qui change tout. Les pneus « Advanced Technology » bénéficient de performances supérieures grâce à la spécificité de leur sculpture, mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore de l’architecture de leur carcasse (Reinforced Technology).

MICHELIN MAGI-X series
MICHELIN MAGI-X series est la dernière génération des gommes VTT développées pour une utilisation Enduro.
Développés et utilisés en compétition Enduro World series, ces mélanges de très haute performance offrent un grip exceptionnel sur l’angle mais aussi au freinage dans les conditions les plus exigeantes. MICHELIN MAGI-Xseries est principalement destiné à être monté à l’avant.
Le conseil de BIBENDUM : Montés à l’avant, les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN MAGI-Xseries à l’avant et de MICHELIN GUM-Xseries à l’arrière vous apportent toute la sécurité et le contrôle nécessaire.

MICHELIN Reinforced Technology
Pour une carcasse encore plus résistante. Grâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet d’améliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs pincement. Cette technologie est particulièrement adaptée à la pratique de l’Enduro.

MICHELIN TS
Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères. Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR). Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, un matériau que l’on retrouve aussi dans les gilets pare-balles. Cette fibre textile offre une très forte résistance à l’extension pour un poids très léger. Ces tringles offrent donc la particularité d’être très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneu. Les pneus MICHELIN Route et VTT hautes performances sont tous équipés de tringles souples.
Référence: MC-31140

À souligner

Le pneu Enduro pour un usage sur terrains secs et extrêmes.

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