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Pneu tubulaire de cyclo-cross Challenge Chicane 700 x 33C noir jaune

PVP 85,90 €
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Le pneu tubulaire de cyclo-cross Challenge Chicane se distingue par son dessin spectaculaire. Au premier coup d'œil, vous pouvez différencier les deux zones les plus importantes. La zone latérale, avec des crampons agressifs pour une adhérence maximale dans les courbes et sur les terrains meubles, et la zone centrale sans crampons, avec un dessin parfait pour rouler à toute vitesse sur les surfaces plus dures et sèches.

En outre, grâce à la carcasse Superpoly flexible et à la protection anti-crevaisons, on obtient un pneu hautes performances, pour obtenir les meilleurs résultats dans les compétitions de cyclo-cross.

Le tubulaire offre une meilleure puissance de tracée, particulièrement notable dans les courbes, où l'adhérence comme l'absorption des vibrations et les coups sont répartis uniformément sur toute la surface de la jante. De cette manière, les cyclistes peuvent tenir leur ligne à l’entrée de la courbe et négocier celle-ci en toute sécurité, même si l'asphalte n’est pas parfait. 
Autre avantage des tubulaires : ils peuvent être gonflés à une pression plus élevée, sans être gênants comment cela peut se produire avec d'autres pneus courants. 

Caractéristiques :
- Utilisation : Cyclo-cross
- Type : Tubulaire
- Taille : 700 x 33C
- Poids : 415 g 
- TPI : 300 fils par pouce
- ETRTO : 33-622
Référence: CHA-204197

Opinion de l'expert

Les pneus de cyclisme Challenge offrent d'excellentes performances. Leur pouvoir d'adhérence et leur faible résistance au roulement les font réagir à la perfection en cas d'imprévu. De plus, ce sont des pneus tubulaires, dont la chambre à air est enveloppée dans le pneu, ce qui renforce la puissance de traction et facilite l'entrée dans les courbes.

Opinion de l'expert

Les pneus de cyclisme Challenge offrent d'excellentes performances. Leur pouvoir d'adhérence et leur faible résistance au roulement les font réagir à la perfection en cas d'imprévu. De plus, ce sont des pneus tubulaires, dont la chambre à air est enveloppée dans le pneu, ce qui renforce la puissance de traction et facilite l'entrée dans les courbes.
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