Roues de route Campagnolo Scirocco pour pneu avec noyau Shimano (vendu par paire)

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Un nouveau profil de 35 mm de hauteur qui rend la nouvelle Scirocco unique. Aérodynamique, maniable, réactive et légère mais avec tous les avantages d'une roue à pneu conventionnel avec une piste de freinage en aluminium. Indiquée pour tous les parcours, la nouvelle Scirocco satisfait les exigences des amateurs comme des spécialistes de la Granfondo jusqu'aux cyclistes à l'esprit nettement « racing ».

Caractéristiques :

- Discipline : route
- Poids : 1725 g
- Matériau : aluminium
- Profil de 35 mm pour pneu conventionnel : garantit une bonne pénétration tout en assurant une extrême maniabilité même par vent latéral.
- Dynamic balance : chaque point de la jante est équilibré par un poids identique au côté opposé. Très grande stabilité de la roue même à grande vitesse.
- Rayons aero en acier : pénétration maximale dans l'air - moins de poids et plus de réactivité.
- Système anti-rotation pour les rayons : maintient les rayons en position de pénétration maximale dans l'air.
- Rayonnage exclusif Mega-G3 : équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue.
- Moyeu en aluminium : permet d'avoir une grande rigidité latérale avec un poids très léger.
- Flasque surdimensionnée Mega-G3 côté cassette : augmente la rigidité torsionnelle à chaque changement de rythme du cycliste.
- Axe en aluminium : réduit le poids de la roue.
- Écrous en aluminium : réduisent le poids périphérique de la roue.
- Nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium.
- Compatible avec noyau Shimano 9/10/11V

Fiche technique :

- GEOMETRIE G3
Campagnolo® a développé une architecture de montage qui, par rapport aux roues traditionnelles, permet d'améliorer la transmission de l'énergie, de réduire les sollicitations des rayons sur le côté droit et d'augmenter la rigidité transversale. En effet, dans la géométrie G3™, le côté droit de la roue arrière comporte deux fois plus de rayons que le côté gauche.

- DYNAMIC BALANCE
Le concept est aussi simple que génial. Il s'agit d'équilibrer la masse de la jonction ou de la soudure de la jante avec une masse ayant une valeur égale et positionnée exactement de l’autre côté.
Dans les modèles haut de gamme, cette solution est obtenue au moyen d’un usinage spécial sur la section de jante opposée à la jonction.
Référence: CP-37248

À souligner

Les Scirocco 35 à jante à section profonde de 35 mm sont aérodynamiques et faciles à manipuler par grand vent. Campagnolo a développé une architecture d'assemblage qui, par rapport aux roues traditionnelles, permet d'améliorer la transmission de l'énergie, de réduire les sollicitations des rayons sur le côté droit et d'augmenter la rigidité transversale. Ce modèle répond aux exigences des amateurs et des cyclistes sur longue distance.

À souligner

Les Scirocco 35 à jante à section profonde de 35 mm sont aérodynamiques et faciles à manipuler par grand vent. Campagnolo a développé une architecture d'assemblage qui, par rapport aux roues traditionnelles, permet d'améliorer la transmission de l'énergie, de réduire les sollicitations des rayons sur le côté droit et d'augmenter la rigidité transversale. Ce modèle répond aux exigences des amateurs et des cyclistes sur longue distance.
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