Roues Fulcrum Racing Quattro Carbon H40 pour pneu noyau Shimano noir QR/QR (paire)

Les roues Fulcrum Racing Quattro Carbon H40 pour pneu veulent devenir les partenaires idéaux tous les jours, dans toutes les situations. Un équilibre magique : le nouveau profil de 40 mm sur toutes les routes. Le déplacement est aérodynamique, stable et rapide. Dans les côtes, elle reste légère, est réactive pour les relancements. Dans les descentes, ferme et contrôlable.

Poids : 1555 g

Caractéristiques :
- JANTE
Jante en carbone, une combinaison de fibre UD - unidirectionnelle et 3K à l'intérieur. Hauteur 40 mm, section surdimensionnée : ETRTO 17C, extérieur de 24,5 mm. Piste de freinage en carbone 3K avec traitement 3Diamant pour assurer une puissance et une sensibilité maximale dans toutes les conditions lors du freinage.

- MOYEUX
Système de moyeux en aluminium avec roulements réglables en acier de haute qualité. Moyeux en aluminium avec bride surdimensionnée en aluminium et technologie Two-to-One à l'arrière pour transmettre toute la puissance au sol.

- RAYONS ET TÊTES
Rayons aérodynamiques à section variable en acier. Têtes en aluminium.

Technologies :
- DYNAMIC BALANCE
Le concept est aussi simple que génial : équilibrer la masse du joint de la jante avec une masse de valeur similaire positionnée exactement à l'opposé. En ce qui concerne les roues en carbone, le principe est le même, mais la technologie est différente. Pour les roues en carbone, une procédure particulière est utilisée dans l'alignement des lames en carbone pour que la roue soit toujours équilibrée.

-TWO-TO-ONE :
La marque Fulcrum est réputée pour les propriétés de fluidité et de fiabilité extrêmes de ses moyeux. Ces caractéristiques sont dues au fait que toutes les conceptions sont développées en interne dans le département Recherche et développement, où chaque détail fait l'objet d'une attention minutieuse.
Les moyeux sont équipés de roulements en céramique USB (Ultra Smooth Bearings) qui élèvent encore plus le niveau de fluidité des roues et réduisent le poids et l'entretien. Les tests comparatifs ont démontré que les roulements USB sont 50 % plus fluides que les roulements standard. Augmenter les performances de votre vélo en compétition ou simplement pédaler avec vos amis sera maintenant plus simple.

- MOMAG ou MOUNTING MAGNET
Qu'est-ce que le MoMag ? Un aimant et beaucoup de génie. C'est ainsi qu'est né le brevet du système testé « Mounting Magnet », ou MoMag.
Comment ça marche ? Une fois les extrémités des rayons introduites dans la jante à travers l'orifice de la valve, elles sont « guidées » jusqu'au point d'attache avec le rayon grâce à l'aimant.
Grâce à ce procédé simple et astucieux, on arrive à obtenir une roue exempte de trous sur la face externe, mais avec un rayonnage tendu par des écrous traditionnels ! Avantages : une jante sans trous signifie une jante homogène dans tous ses points, dépourvue de points critiques ou de zones de rupture et que les profils pour pneu ne nécessitent pas de fond de jante, ce qui offre d'importants avantages en termes de poids. Les avantages sont instantanément perceptibles : plus grande durée de la jante, résistance supérieure à la fatigue, possibilité de tendre encore plus les rayons et plus grande rigidité qui, en des termes de propriétés, implique une plus grande capacité de réaction et d'accélération. Mais ce n'est pas tout. Un autre avantage réside dans l'entretien ou le remplacement des rayons, qui est ainsi extrêmement facile et rapide. Autant d'avantages dont bénéficient les cyclistes ayant choisi Fulcrum.

- ANTI-ROTATION SYSTEM
Ce système place le concept de rayonnage à un niveau de performances inédit. En fait, les techniciens de Fulcrum ont redessiné les rayons et la base des moyeux pour créer un ensemble solide et inamovible. Ainsi, les rayons : 
a) ne perdent jamais leur tension initiale, en maintenant ainsi la roue parfaitement réactive et centrée
b) restent dans la position étudiée en soufflerie pour assurer la meilleure pénétration aérodynamique possible

- 3DIAMANT : TRAITEMENT SUPERFICIEL POUR SURFACES DE FROTTEMENT
Le résultat de ces recherches est le nouveau traitement de surface 3Diamant qui, grâce à l'usinage avancé et à des outils de précision à pointe en diamant, élimine les imperfections causées par d'éventuels dépôts non uniformes de résine et permet que les patins agissent directement sur un tissu en fibres de carbone spécialement conçu. Le nouveau procédé d'usinage élimine également le besoin de période de « rodage », améliore les propriétés globales des freins sur surface sèche comme mouillée et produit en général un freinage plus progressif et constant.