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Vélo électrique Merida E-One-Sixty 6000 gris

6 028,80 €
Prix précédent: 6 289,00 €
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Le vélo électrique Merida E-One-Sixty 6000 a été conçu par le personnel de Merida. Il est doté d'un cadre en carbone pour une construction légère. Grâce à la transmission 1x12 vitesses Sram NX Eagle et aux roues Merida Expert TR de 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière, ce vélo offre d'excellentes performances sportives. Le moteur Shimano EP8 fournit de la puissance lorsque vous avez besoin d'aide sur les longues distances. La fourche Rock Shox Domain Gold RC E-VTT et la suspension Rock Shox Super Deluxe Select offrent sécurité et contrôle pour que vous puissiez profiter au maximum de vos sorties en montagne. La géométrie est conçue pour s'adapter à la morphologie des hommes et des femmes. Elle combine une structure sophistiquée dans les tubes qui ajoute de l'efficacité, ainsi qu'un plus en termes d'aérodynamisme grâce aux profils qui s'adaptent.

Le vélo électrique Merida E-One Sixty est agile grâce à sa géométrie, spécialement conçue pour exploiter tout le potentiel du vélo dans les descentes. Il est stable grâce à son poids plus élevé que le vélo sans assistance. Mais avant tout, il est amusant. Un mélange de roues de 29" et 27,5" a été choisi en raison de la plus grande capacité d'absorption des obstacles de la 29" et de la plus grande agilité et vitesse de réaction de la plus petite roue. Associée à des pneus de 2,5 pouces, la roue avant de 29 pouces rend la direction précise et permet au vélo de conserver sa vitesse même dans les descentes les plus difficiles. La roue de 27,5 pouces et le pneu arrière de 2,6 pouces offrent une traction et une adhérence maximales dans les descentes. Le E-One Sixty est le vélo le plus avancé technologiquement qu'ils aient jamais développé. Les matériaux utilisés, le design et l'intégration de tous les composants du vélo sont véritablement avant-gardistes. L'héritier du vélo qui a inspiré toute une génération de vélos électriques ne pouvait pas faire moins.

Le nouveau système InTube nécessite un moyen pratique et simple d'activer et de désactiver le système, puisqu'il n'y a pas d'accès direct à la batterie. Les ingénieurs et les concepteurs ont donc cherché le meilleur moyen de combiner la meilleure convivialité avec un design de pointe. Dans la conception de la E-One Sitxy, nous avons tiré parti de la zone creuse du cadre pour réaliser le guidage interne d'une manière simple et très facile à entretenir. Avec une seule pièce, nous avons réussi à organiser toutes les gaines et tous les tuyaux de manière à ce qu'ils soient fixés sans faire de bruit à l'intérieur et sans obstruer les éléments de la batterie.

Le couvercle de la batterie de la E-One Sixty est composé de deux couches. La couche extérieure est en caoutchouc pour réduire le bruit et protéger contre les pierres et les objets projetés contre le cadre, tandis que la couche intérieure apporte la résistance et la conception structurelle nécessaires pour donner au vélo les meilleures performances en termes de rigidité. Le couvercle de la batterie est conçu pour vous permettre de remplacer toutes les pièces qui s'usent ou se cassent à la suite d'un choc avec des pierres ou d'autres objets. Pour maximiser la rigidité du cadre, nous avons choisi de concevoir un tube inférieur complètement droit, sans courbure à l'avant. Cela nous oblige à protéger le tube contre les éventuels impacts de la fourche. Pour éviter que la fourche n'endommage le cadre, nous avons utilisé la technologie "Internal block", avec des modifications pour améliorer son fonctionnement. Désormais, le blocage de la fourche n'est plus intégré dans le pivot, mais directement dans le cadre, ce qui augmente sa résistance de manière exponentielle. L'accès à l'orifice est extrêmement facile car il n'y a pas d'autres éléments pour gêner la connexion. Pour que la peinture conserve ses qualités le plus longtemps possible, une couche de film protecteur a été appliquée sur les zones les plus susceptibles d'être endommagées esthétiquement.

Merida Expert TR
Caractéristiques principales
Taille: M, L
Cadre: Merida E-One
Fourche: Rock Shox Domain Gold RC E-VTT 170 mm
Suspension: Rock Shox Super Deluxe Select
Moteur: Shimano InTube 620Wh
Transmission
Dérailleur : Sram NX Eagle 1x12 vitesses
Manettes de changement de vitesse : Sram NX Eagle 1x12 vitesses
Manivelles et plateaux : SRAM 36 dents
Cassette: Sram PG-1210 Eagle 12 vitesses (10-51)
Chaîne: SRAM 12 vitesses
Freins
Frein avant: Sram DB8 4 pistons
Frein arrière: Sram DB8 4 pistons
Roues et pneus
Jantes : Merida Expert TR
Pneus: Avant : Maxxis Assegai 29x2.5', arrière : Maxxis Minion DHR II DD 27.5x2.6
Moyeu avant: Avec axe traversant 110x15 mm
Axe arrière: Avec axe traversant 148x12 mm
Composants
Guidon : Merida Expert E-TR
Potence: Merida Expert E-TRII
Selle: Merida Expert CC
Tige de selle: Merida Expert TR
Pédales: Non incluses
Référence: ME-A62411A03252-GRY

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Le vélo électrique Merida E-One-Sixty 6000 est une véritable œuvre d'art d'ingénierie. Avec un cadre en carbone, une transmission Sram NX Eagle de 1x12 vitesses et un moteur Shimano EP8, il offre des performances exceptionnelles pour vos sorties en montagne. Un choix incontournable pour les amateurs de cyclisme !
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Le vélo électrique Merida E-One-Sixty 6000 est une véritable œuvre d'art d'ingénierie. Avec un cadre en carbone, une transmission Sram NX Eagle de 1x12 vitesses et un moteur Shimano EP8, il offre des performances exceptionnelles pour vos sorties en montagne. Un choix incontournable pour les amateurs de cyclisme !
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