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Vélo électrique Merida eONE-Sixty 575 IV1 beige

4 099,95 €
Prix précédent: 4 363,20 €
PVC: 5 499,00 € -25%
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La bicyclette électrique Merida eONE-Sixty 575 IV1 a été construite par le personnel de Merida. Elle dispose d'un cadre en carbone qui offre légèreté dans sa construction. Grâce à la transmission Shimano Cues U6000 de 1x10 vitesses et aux roues de 29" et 27,5 Merida Expert TR II, la bicyclette offre d'excellentes performances lors de la pratique sportive. Le moteur Shimano EP 801 vous fournit de la puissance lorsque vous avez besoin d'aide sur vos trajets les plus longs. La fourche Rock Shock Psylo Silver R 160 mm et sa suspension Rock Shock Deluxe vous offrent sécurité et contrôle pour que vous puissiez profiter au maximum de vos parcours en montagne. La géométrie est conçue pour s'adapter à la morphologie masculine et féminine. Elle combine une structure sophistiquée dans les tubes qui ajoute de l'efficacité, ainsi qu'un plus en aérodynamisme grâce aux profils qui s'adaptent.

La bicyclette électrique Merida E-One Sixty est agile grâce à la conception de sa géométrie, spécifiquement conçue pour tirer tout le potentiel de la bicyclette dans les descentes. Elle est stable grâce à son poids plus élevé par rapport à un vélo non assisté. Mais par-dessus tout, elle est amusante. On a choisi de mélanger une roue de 29 avec une de 27,5 pour la plus grande capacité à absorber les obstacles des 29" et la plus grande agilité et vitesse de réaction de la roue plus petite. Avec des pneus de 2,5", la roue de 29 avant rend la direction précise et permet à la bicyclette de maintenir très bien la vitesse même dans les descentes les plus défoncées. Tandis que la roue de 27,5" et le pneu de 2,6" arrière apportent une traction et une adhérence maximales dans les descentes. La bicyclette E-One Sixty naît comme la bicyclette la plus technologique et avancée qu'ils aient développée. Les matériaux utilisés, le design et l'intégration de tous les composants dans la bicyclette sont une véritable avant-garde. On ne pouvait pas faire moins avec l'héritière de la bicyclette qui a inspiré toute une génération d'E-Bike.

Le nouveau système InTube nécessite une manière pratique et simple d'allumer et d'éteindre le système, car il n'est pas possible d'accéder directement à la batterie. Pour cela, les ingénieurs et designers ont cherché la meilleure façon de combiner la meilleure utilisabilité avec un design de pointe. Dans le design de l'E-One Sixty, nous pouvons profiter de la zone creuse du cadre pour faire le guidage interne de manière simple et très facile à entretenir. Avec une seule pièce, on a réussi à organiser toutes les gaines et les tuyaux de telle sorte qu'ils restent fixes sans faire de bruit à l'intérieur ni obstruer les éléments de la batterie.

Le couvercle de la batterie de l'E-One Sixty est composé de deux couches. Une externe fabriquée en caoutchouc pour réduire le bruit et protéger contre les pierres et objets projetés contre le cadre, et l'interne, qui confère la résistance et le design structurel pour que l'ensemble de la bicyclette ait les meilleures performances en termes de rigidité. Le design du couvercle de la batterie est pensé pour que vous puissiez remplacer toutes les pièces qui s'usent ou qui peuvent se casser à cause de l'impact de pierres ou d'autres objets. Pour maximiser la rigidité du cadre, on a choisi de concevoir le tube diagonal totalement droit, sans courbes dans la zone avant. Cela nous oblige à protéger le tube contre d'éventuels impacts de la fourche. Pour éviter que la fourche puisse endommager le cadre, nous avons recours à la technologie "Internal block", avec des modifications pour améliorer son fonctionnement. Maintenant, le blocage de la fourche n'est pas intégré dans la direction, mais est fabriqué directement dans le cadre, augmentant sa résistance de manière exponentielle. L'accès au port est extrêmement simple car il n'y a pas d'autres éléments qui entravent la connexion. Pour garantir que la peinture conserve ses qualités le plus longtemps possible, ils ont appliqué une couche de film protecteur dans les zones les plus susceptibles de subir des dommages esthétiques.

Caractéristiques principales
Taille : XS,S,M,L
Cadre : Merida E-One
Fourche : Rock Shock Psylo Silver R 160 mm
Suspension : Rock Shock Deluxe
Moteur : Shimano EP8
Transmission
Dérailleur : Shimano Cues U6000 1x10 vitesses
Pédalier et plateaux : Shimano FC-EM600 165 mm
Cassette : Shimano Cues LG400 (11-48) 10 vitesses
Chaîne : Shimano LG500 10 vitesses
Freins
Frein avant : Tektro Gemini M535
Frein arrière : Tektro Gemini M535
Roues et pneus
Jantes : Merida Expert TR II
Pneus : Avant : Maxxis Assegai 29x2.5', arrière : Maxxis Minion DHR II DD 27.5
Molette avant : Avec axe traversant 110x15 mm
Molette arrière : Avec axe traversant 148x12 mm
Composants
Guidon : Merida Expert E-TR
Potence : MERIDA EXPERT eTR II
Selle : MERIDA COMP SL
Tige de selle : Merida Expert TR
Pédales : Non incluses
Référence: MRD-A62511A02549-EPD

À souligner

Le vélo électrique Merida eONE-Sixty 575 IV1 est un véritable bijou technologique qui offre performance, puissance et plaisir à chaque sortie. Avec un design sophistiqué et des composants de haute qualité, ce vélo est un excellent choix pour les amateurs de VTT. Vous ne regretterez pas d'investir dans cette merveille !
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Le vélo électrique Merida eONE-Sixty 575 IV1 est un véritable bijou technologique qui offre performance, puissance et plaisir à chaque sortie. Avec un design sophistiqué et des composants de haute qualité, ce vélo est un excellent choix pour les amateurs de VTT. Vous ne regretterez pas d'investir dans cette merveille !
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