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VTT Conor - WRC 5500 noir vert

PVP 330,00 €
296,95 €
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Le vélo est livré monté à 85
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Le VTT Conor - WRC 5500 a été conçu par le personnel de Conor. Son cadre en aluminium lui confère une certaine légèreté. Grâce à la transmission Shimano TY300 3x7 vitesses et aux roues de 29' Conor pour frein à disque, le vélo permet d'excellentes performances sportives. La fourche Zoom 389 avec 80 mm de débattement vous offre sécurité et contrôle pour que vous puissiez profiter pleinement de vos itinéraires en montagne. La géométrie est conçue pour s'adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine. Il combine une structure sophistiquée dans les tubes qui ajoute de l'efficacité, en gagnant en aérodynamie grâce aux profils qui s'adaptent.

Caractéristiques principales
Taille : S, M, L
Cadre : Conor 29" Aluminium 6061
Fourche : Zoom 389 avec 80 mm de débattement
Transmission
Dérailleur : Shimano TY300 7 vitesses
Manettes de changement : Shimano EF41 7 vitesses
Bielles et plateaux : Acier 24/34/42 dents
Cassette : Shimano TZ500 7 vitesses (14-28)
Freins
Frein avant : V-Brake aluminium
Frein arrière : V-Brake aluminium
Roues et pneumatiques
Jantes : Conor en aluminium
Pneumatiques : 29"x 2.1 VRB
Moyeu avant : Aluminium MBH05
Moyeu arrière : Aluminium MBH05
Composants
Guidon : Conor Acier 31.8 mm
Potence : Conor Aluminium 31.8 mm
Selle : Conor 5500
Tige de selle : Conor Aluminium 27.2mm
Pédales : Inclues
Le vélo est livré monté à 85%. Selon le modèle, le client devra ensuite ajuster différentes parties.
Référence: CON-.110844NG

Opinion de l'expert

Il s'agit d'un VTT avec un cadre en aluminium. Grâce à la transmission Shimano TY300 3x7 vitesses et aux roues de 29' Conor pour frein à disque, le vélo permet d'excellentes performances sportives.

Opinion de l'expert

Il s'agit d'un VTT avec un cadre en aluminium. Grâce à la transmission Shimano TY300 3x7 vitesses et aux roues de 29' Conor pour frein à disque, le vélo permet d'excellentes performances sportives.
Très bon modèle
Réponds aux besoins de mon conjoint qui est habitué à la route. Le seul bémol ce sont les freins à patins. Des freins à disques serait un plus. Après bon ça ne serait pas le même prix non plus. Vélo plus joli en vrai avec son dégradé de bleu-vert :) . Paraît costaud, à voir après une sortie dans les bois.
, le

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