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VTT Merida Big Nine 20 argent

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Le vélo est livré monté à 85
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Le VTT Merida Big Nine 20 a été conçu par le personnel de Merida. Son cadre en aluminium lui confère une certaine légèreté. Grâce à la transmission Shimano RD-M360 3x8 vitesses et aux roues de 29" Merida CC pour frein à disque, ce vélo permet d'excellentes performances sportives. La fourche Suntour XCT30 HLO offre sécurité et contrôle pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties en montagne. La géométrie est conçue pour s'adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine. Il combine une structure sophistiquée dans les tubes qui ajoute de l'efficacité, en gagnant en aérodynamie grâce aux profils qui s'adaptent.

Le VTT Merida Big Nine 20 a une géométrie plus détendue qui est beaucoup plus confortable, permet de rouler plus longtemps et confère un meilleur contrôle et une meilleure stabilité. Si vous souhaitez également l'utiliser comme un vélo de tous les jours, vous pouvez profiter de la possibilité de monter des garde-boue et des porte-bagages. Jusqu'à récemment, la direction conique était réservée aux vélos de course. L'idée derrière ce concept est d'augmenter la rigidité de la direction, qui est l'un des points les plus critiques dans la performance d'un vélo, sans pénaliser le poids global de ce dernier. Le diamètre plus important du roulement inférieur par rapport au roulement supérieur donne à la direction une forme de cône, ce qui augmente considérablement la rigidité à cet endroit. Le cadre du Big Nine utilise le routage interne des câbles pour améliorer l'esthétique du vélo et réduire l'entretien, car les câbles sont moins sujets à l'usure puisqu'ils sont acheminés à l'intérieur du cadre. Le seul frein qu'ils ont gardé à l'extérieur du cadre est le frein arrière, pensant que l'entretien et la purge du frein sont une tâche plus coûteuse si la gaine est à l'intérieur.

Le cadre en particulier a été conçu avec des tubes beaucoup plus plats pour donner au vélo un look moderne, léger et très sportif. L'étrier de frein arrière est monté sur les bases et non sur les haubans. Les bases sont beaucoup plus rigides et plus solides, ce qui leur permet de mieux résister aux forces générées lors du freinage. Il en résulte un freinage plus efficace et plus constant et un cadre beaucoup plus fiable. En outre, le frein se trouve à l'intérieur du cadre, ce qui le protège des chutes ou des objets qui pourraient être projetés contre le vélo lors de la conduite sur les chemins et les sentiers. Merida travaille depuis quelques années déjà avec sa technologie Smooth Welding. Ce procédé de soudage rend les joints entre les tubes invisibles à l'œil nu, ce qui améliore l'esthétique du vélo tout en réduisant le poids et en améliorant la fiabilité de chaque soudure.

Caractéristiques principales
Taille : S, M, L, XL, XXL
Cadre : Merida Big Nine en aluminium
Fourche : Suntour XCT30 HLO
Transmission
Dérailleur : Shimano RD-M360 8 vitesses
Manettes de changement : Shimano ST-EF505 8 vitesses
Bielles et plateaux : Shimano TY301 42/34/24 dents
Cassette : SunRace CSM668 8 vitesses (11-32)
Chaîne : SunRace M84 8 vitesses
Freins
Frein avant : Shimano ST-EF505
Frein arrière : Shimano ST-EF505
Roues et pneumatiques
Jantes : Merida CC
Pneus : Merida K1080 29x2.2'
Moyeu avant : Shimano TX505 avec axe traversant 100x9 mm
Moyeu arrière : Shimano TX505 avec axe traversant 135x9 mm
Composants
Guidon : Merida CC en aluminium
Potence : Merida CC en aluminium
Selle : Merida Sport Comfort
Tige de selle : Merida CC en aluminium
Pédales : Non incluses
Le vélo est livré monté à 85%. Selon le modèle, le client devra ensuite ajuster différentes parties.
Référence: ME-47724-C

À souligner

Il s'agit d'un VTT avec un cadre en aluminium. Grâce à la transmission Shimano RD-M360 3x8 vitesses et aux roues de 29" Merida CC pour frein à disque, ce vélo permet d'excellentes performances sportives.
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Il s'agit d'un VTT avec un cadre en aluminium. Grâce à la transmission Shimano RD-M360 3x8 vitesses et aux roues de 29" Merida CC pour frein à disque, ce vélo permet d'excellentes performances sportives.
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